Лукашенко приедет в Гомель на открытие движения электричек в МинскОткрытие будет проходить в присутствии лидера страны Лукашенко А. Г. 26 апреля. На данный момент завершаются последние приготовления к этому мероприятию. Новые электрические поезда находятся уже в Гомеле. Из столицы в Гомель состав двигался самостоятельно до станции в Жлобине, оттуда до Гомеля состав доставил дизельный локомотив. Дело в том, что на тот момент на одном из участков дороги еще велись работы, однако уже к концу марта все было готово. Сегодня, 5 апреля, проведутся официальные испытания электропоезда «Гомель-Минск». Но их перегон из столицы в наш город тоже отчасти считается экспериментальной поездкой. Электропоезда, состоящие из 7 вагонов и способные развивать скорость до 160 км/ч, были произведены на вагоностроительном заводе в Риге. Их работа на 25% сохранит энергетический ресурс, кроме того данный вид поездов является еще и экологичным. Поэтому, как видим, только плюсы. График движения этих поездов и их скорость пока находятся на стадии разработки.

Напомним, что генеральным подрядчиком по электрификации выступила китайская компания CUEC, которая в 2011-2012 году подписала контракт с Белорусской железной дорогой на сумму большую 170.000.000 долларов.  Оплачивание проекта «Электрификация участков Гомель – Жлобин – Осиповичи и Жлобин – Калинковичи» велось отчасти за счет целевых кредитов, отчасти за собственные средства Белорусской Ж/Д.

Кроме Александра Григорьевича, на открытие прибудет министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, а также другие должностные лица страны.

Обратим Ваше внимание, что в день открытия на вокзале также будет проходить выставка подвижного состава, на которой будут представлены следующие локомотивы: электропоезд Stadler межрегиональных линий бизнес класса ЭПм, электропоезд Stadler региональных линий бизнес класса ЭПр, электропоезд региональных линий эконом класса ЭР9Т, грузовой двухсекционный электровоз БКГ1, грузовой односекционный электровоз БКГ2, маневровый тепловоз ТМЭ1, маневровый тепловоз ТМЭ3, модернизированный грузовой тепловоз 2ТЭ10УК. Любоваться ими можно будет не только снаружи, но и внутри. К тому же руководство БЖД не запрещает фото- и видеосъемку, а специалисты, представляющие локомотивы, проведут экскурсию и ответят на все интересующие вопросы.