Ошибки при замене зимней резины на летнюю могут привести к трагическим событиям. Весна поторапливает автомобилистов менять шины на своих авто. Попробуем разобраться, на сколько стоит торопиться в этом случае. Многие считают, что переобуть автомобиль необходимо, как только начнет появляться из-под снега асфальт. Тогда необходимость в шипованной резине сама собой отпадает, да и шипы не сотрутся от взаимодействия с асфальтовым покрытием. Напомним, что покрышки оптимально менять, когда температура воздуха установиться в пределах 5-7 градусов тепла.
Материал, из которого делают шины для зимы и лета, отличается по составу. Он рассчитан на разный температурный режим. В переходный период трудно не ошибиться, так как само дорожное полотно прогревается неравномерно, и, конечно, надо учитывать, что температура воздуха будет отличаться от температуры дорожного покрытия. Стоит вспомнить, что в это время года зима часто напоминает о себе ночными заморозками на грунте. 
Делаем вывод: торопится не стоит, чтобы не угодить в аварийную ситуацию. Тем более, что за неделю-другую с шипами на шинах ничего не произойдет. Поменяв резину, обратите внимание на развал-схождение. Оно может потребовать корректировки в случае, если летние и зимние шины оказались разного размера, а диски имеют разный вылет. При этом изменится так называемое плечо обкатки, которое влияет на устойчивость автомобиля на дорожном покрытии. Здесь скажутся и нюансы управления автомобилем, и его ускорение, и тормозной путь. Под угрозой окажутся ступичные подшипники и элементы подвески, нагрузка на которые увеличится. Также может возникнуть ощущение биения в руле. Делаем вывод: контроль над развал-схождением после замены шин обязателен.
Исключение могут составить манипуляции с одинаковыми по размеру шинами, которые вы постоянно используете. Хранить резину необходимо в прохладном тёмном месте. Лучше сложить её в стопку или подвесить. Шины без дисков лучше хранить стоя, так, как они расположены при движении автомобиля. При складировании резины до следующего сезона, лучше сделать для себя отметки о их местонахождении во время предыдущей эксплуатации, пометить сторону и ось. Это будет гарантией равномерного износа покрышек. Если следовать этим правилам, шины не превратятся до следующего сезона в груду деформированного высохшего хлама.
