«Имея большее количество гоночных треков, вы обезопасите людей на дорогах. Я сам когда-то гонял на нелегальных ночных гонках», – рассказал пилот команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович в программе «В людях» телеканала СТВ.
Вадим Щеглов, ведущий:
– Сергей, вот в последнее время очень много развелось всяких гонок. В России сейчас, насколько я знаю, даже на тракторах соревнуются, кто быстрее приедет по бездорожью, по болотам. Танковый биатлон – уже из танков, значит, стреляют по мишеням, тоже – кто быстрее на танках доедет. Как Вы считаете, вот не девальвирует ли такое количество всяких разных гонок (я не знаю, на чём уже надо начать ездить – на автобусах МАЗовских ещё), чтобы это было по-прежнему актуально?
Сергей Вязович, пилот:
– Да, нет. Но давайте говорить так: любой парень мечтает где-то быстро проехать, выпустить пар. Это нормально, это лучше, чем когда это делают люди на дорогах общего пользования.
Я не понимаю, почему это непонятно нашему обществу, что имея большее количество гоночных треков, картинговых трасс, реально какого-нибудь гоночного кольца по типу смоленского кольца, в Сочи автодрома, вы обезопасите людей на дорогах общего пользования. Эти гонщики, шашечки, которые ездят, просто устраивают гонки между собой – они уйдут на эти трассы.
Где ты можешь приехать, как в нормальной стране, как в Нюрбургринге том же, например, заплатить за гоночный день – небольшие деньги стоит, и гоняйся там, сколько тебе влезет! На любом автомобиле, начиная от спортивного и заканчивая – там на микроавтобусах люди гоняются обыкновенных. Заезжают на Т-2 Фольксвагене и едет, ему нравится. И когда он выезжает после этого на дорогу общего пользования, ему не хочется ни с кем гоняться. У нас же такой возможности нет, и я сам когда-то гонял на ночных гонках на 400 метров, которые были нелегальными, которые разгоняла милиция.
– Когда «Бентли» сгорел, помните, на трассе по дороге в аэропорт?
– Да. 20 лет назад это всё было. Всё это было, и очень рад, что это перешло в профессиональную стадию. И я не оказался в том «Бентли». Это могло случиться с каждым. Поэтому в том, что это происходит цивилизованным образом на закрытых трассах – я только «за». И буду выступать в поддержку.
– Или вот этот случай последний в Гомеле, где он летел 160 и сбил насмерть учительницу.
– Да, и там сам парень, по-моему, погиб.
– Да, и сам погиб водитель. Поэтому, может быть, и действительно. Хотя, мне кажется, многие бы поспорили с Вами и сказали бы, что надо не автодром, а некоторым мозги просто купить.
– Всё правильно. Но если бы он попал в аварию на автодроме, он бы нанёс ущерб только самому себе. Не было бы ни учительницы, ни ребёнка, ни пешехода, ни водителя или пассажиров в соседнем автомобиле. Всё просто.
