Вчера депутаты прослушали отчет министра финансов Владимира Амарина о бюджетных расходах и поступлениях за прошлый год.
Депутата Валерия Курсевича заинтересовал вопрос пополнения бюджета республиканского дорожного фонда. Он заметил, что ежегодно министр рапортует о невыполнении его наполнения. Депутат напомнил цифры за 2017 год, когда при запланированных 606 млн рублях, казна получила только 569 млн.
Депутат поинтересовался о мерах, которые в министерстве предполагают предпринять, чтобы исправить эту ситуацию.
Министр рассказал, что, в первую очередь, будет изменен порядок взимания платежей. Налогоплательщики не торопятся платить госпошлину, поэтому ведомству приходится изобретать новые механизмы, которые бы действовали более гибко.
В ведомстве надеются, что новая политика наполнения бюджета не станет обузой для налогоплательщика и, в то же время, будет способствовать росту платежей и вскоре недостающая разница будет закрыта.
В настоящее время техосмотр является поводом уплатить госпошлину в дорожный фонд. Часть водителей считают, что вполне могут обойтись без этой процедуры, поддерживая техническое состояние автомобиля собственными силами. Естественно, от такого отношения к техосмотру теряет бюджет.
Были предложения повысить цену топлива, вложив в нее сумму госпошлины. Но поразмыслив, депутаты отказались от утверждения закона, пояснив, что за топливо будут расплачиваться не только автомобилисты, для которых дорожный сбор обязателен и оправдан, но еще и сельхозпроизводители и те же транспортники, включая железнодорожников.
Пользователи предполагают, что появившаяся в Сети база данных «Белтехосмотра», позволит дорожной инспекции контролировать прохождение техосмотра всеми автомобилями, и выписывать штрафы за несвоевременную уплату налога. Для этого будут использовать на дорогах камеры наружного наблюдения. Но пока это лишь предположения.
