Электрификацию участка Жлобин — Калинковичи Белорусская железная дорога планирует завершить к ноябрю 2020 года, сообщили в пресс-центре БЖД.
«Работы по электрификации участка Жлобин — Калинковичи протяженностью 141 км начаты в 2018 году, завершить их планируется к ноябрю 2020 года. В итоге протяженность электрифицированных участков дороги составит 25%», — сказали в БЖД.
Сегодня в рамках участия в II Форуме международного сотрудничества «Пояс и путь», который проходит в Пекине, Белорусская железная дорога и Экспортно-импортный банк Китая подписали кредитное соглашение на 65,7 млн евро. Эти средства будут направлены на финансирование проекта «Электрификация участков Гомель — Жлобин — Осиповичи и Жлобин — Калинковичи 3-я очередь. Участок Жлобин — Калинковичи».
В целом благодаря инвестициям в инфраструктуру активно продолжается работа по электрификации новых участков железнодорожных линий. За последние годы на белорусской магистрали протяженность электрифицированных участков увеличилась на 277 км и сегодня составляет 1228 км, или 22,5% от общей протяженности ж/д линий. Электрифицированы участки Гомель — Жлобин — Осиповичи, Молодечно — Гудогай — госграница с Литвой. В планах БЖД ежегодно электрифицировать порядка 60 км.
К 2030 году Белорусская железная дорога планирует полностью электрифицировать основные грузонапряженные участки, чтобы максимально использовать экономическую эффективность перевозки грузов и пассажиров на электровозной тяге.
Как сообщается, начальник БЖД Владимир Морозов сегодня также принял участие в подфоруме «Сотрудничество в инфраструктуре» и провел встречу с руководством Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования (CUEC), CRRC Датунской электровозостроительной компании по вопросам дальнейшего обновления подвижного состава. В настоящее время на белорусской магистрали курсируют 30 грузовых электровозов серии БКГ китайского производства.
