Пассажиры за проезд на городском общественном транспорте не доплачивают в казну от 17% до 30% с каждого билета. Средняя стоимость проездных талонов сегодня составляет 70,7% от их реальной стоимости.

МАРТ

В столичном транспорте этот показатель достигает 62,3%. В городах областного значения он приближается к показателю в 83,1%. В настоящее время стоимость проезда в городском транспорте там составляет 50 копеек, что на 10 копеек меньше реальной расчетной стоимости.

Цена талонов на автобус в столице 60 копеек, а при справедливом расчете могла бы быть 96 копеек.

Министерство антимонопольного регулирования и торговли сообщает, что и цены на жетоны метрополитена тоже занижены. Сейчас они составляют 73,1% от реальной цены. Чтобы стоимость жетонов покрывала расходы подземки на перевозки пассажиров, последние должны платить за проезд 90 копеек. Фактически, чтобы попасть в метро, люди платят за жетон 65 копеек.

Министерство планирует к 2020 году подогнать все показатели по пассажирским перевозкам к 80% от их реальной стоимости.

Стоит отметить, что последнее изменение цены за проезд в общественном транспорте состоялось 1 ноября 2017 года. Учитывая инфляционные процессы, которые увеличивают разрыв между реальной стоимостью проезда и его фактической оплатой пассажирами, можно ожидать очередного подорожания талонов на проезд. Эта тема уже поднималась в столичном регионе, где транспортное сообщение особенно интенсивное.