Этой проблеме уже десять лет. О ней писали, говорили, снимали видео, пытаясь достучаться до властей. Потому что не должно быть так, что в столичном метро нет ни одного указателя, где присутствовал бы русский язык. Государственный язык республики Беларусь, между прочим. Один из двух. Причем основной.
Ведь будем честны, по-русски в Белоруссии разговаривают гораздо больше и гораздо чаще, чем в по-белорусски. К этому можно относиться по-разному, но отрицать этот факт никто в здравом уме не сможет. Поэтому отсутствие русского языка в минской подземке вызывало большие вопросы к Минтрансу и к языковой политике государства в целом.
Пример Украины очень хорошо показывает, как языковая тема может довести до реальной войны. Там ведь тоже подавляющая часть населения всегда была русскоязычна, вопреки дутым статистическим отчетам, заказанным правительством.
Знаменитый независимый эксперимент западного института Гэллапа показал, что на самом деле пользоваться русским предпочитает 83% населения. Но власти упорно делали вид, что страна тотально украиноязычна. В результате у местных националистов буйным цветом расцвел комплекс превосходства и желание навязать всем свое мнение силой. А у населения Юго-Востока возникло совершенно справедливое ощущение полного игнорирования его интересов.
Были ли у Белоруссии предпосылки пойти по такому же сценарию? Еще как были! К счастью, на главной развилке в 2020 году страна все-таки выбрала верное направление. Но рудименты близорукой политики десятых годов все еще остаются. В том числе и вопрос с русским языком на указателях. Хорошо, что здесь тоже тронулся лед.
До конца 2024 года в минское метро обещали вернуть русский язык, изгнав оттуда непонятную большинству «латинку». И, судя по всему, это обещание уже начинает выполняться. На отдельных станциях посетители метрополитена уже увидели перемены.
Например, на «Грушевке»:
К сожалению, пока далеко не все станции вновь русифицированы, но процесс уже идет. И это радует — чем меньше конфликтных точек в обществе, тем лучше. Особенно в нынешнее время.
