Lada Granta

Самые популярные среди жителей Беларуси легковые автомобили, производимые на российском заводе АВТОВАЗ, с июня-июля начнут выпускаться в упрощенной комплектации, что поможет остановить рост цен на рынке автомобилей.

Из-за отсутствия импортных комплектующих российский автомобильный завод АВТОВАЗ почти весь апрель простаивал. Как оказалось, быстро заменить целый ряд импортируемых деталей и узлов не удастся. Поэтому было решено перейти на выпуск автомобилей в упрощенной комплектации.

Lada Granta

Первой станет Lada Granta, которая будет производиться без систем ABS/ESP, ЭРА-ГЛОНАСС и подушек безопасности, системы стабилизации, без второго лямбда-зонда и с моторами второго экологического класса. Она должна появиться в июне текущего года, а первые несколько экземпляров уже собраны. В июле в такой же комплектации начнет производиться Нива Legend. Автомобили упрощенной комплектации будут иметь знак SE на кузове (Special edition).

Чтобы продажа таких автомобилей стала возможной, сейчас вносятся изменения в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Предполагается, что изменения будут действовать до февраля 2023 года. Но решить проблемы с заменой импортных комплектующих за год, по мнению российских экспертов, не удастся.

Самый главный вопрос, ответ на который пока неизвестен, по какой цене будут продаваться подобные автомобили. На самом предприятии пока воздерживаются от комментариев, хотя и отмечают, что такие автомобили должны быть дешевле в связи со снижением себестоимости их производства.

Антикризисные модели

На заводе планируют выпускать антикризисные модели Granta, Niva Legend и Niva Travel в количестве до 30 тыс. автомобилей в месяц. То есть примерно столько же, сколько производили до прекращения поставок комплектующих. Предполагается параллельно производить в полной комплектации Vesta, а также Lada Largus. Но количество таких машин неизвестно.

Можно ожидать появления машин в специальной комплектации и в Беларуси, в которой ВАЗ пользуется большой популярностью. По данным Белорусской автомобильной ассоциации, в первом квартале 2022 года лидером продаж среди новых автомобилей в нашей стране оказалась Lada Vesta, которых было реализовано 1 317 штук. Всего же дилерские компании – члены БАА продали 9 087 новых машин. Это оказалось всего на 8,6% меньше, чем за аналогичный период 2021 года.

В Беларуси продажи снизились намного меньше, чем в России. Это объясняется сокращением цен на автомобили российской сборки в марте вследствие падения курса российского рубля против белорусского. Тем не менее, кризис затронул и белорусский автомобильный рынок. Так, в марте 2022 года в РБ было реализовано только 3 197 новых автомобилей. Это на 23,1% меньше, чем в марте 2021 года. Дефицита машин многих моделей не было. Поскольку дилеры продавали машины, которые еще были на складах.

На втором месте по популярности в Беларуси в первом квартале были машины собственной белорусской сборки – Geely. Их было реализовано 1 084 единиц. Всего: Geely Coolray – 374 штук, Geely Atlas Pro – 357 и Geely Tugella – 316. Дешевыми, несмотря на сборку в нашей стране, их не назовешь. В частности Geely Coolray в первом квартале подорожали на 4,8-5,8 тыс. долларов. Конкретнее: с 20,4 – 23,8 тыс. долларов до 25,2 – 29,7 тыс. долларов. Спрос на них поддерживает возможность приобретения в кредит по льготной ставке в 8% годовых, а также в лизинг.

Выпуск автомобилей ВАЗ упрощенной комплектации

Скачок цен на автомобили в марте был вызван их дефицитом, вызванном прекращением сборки ряда моделей в России, уменьшением поставок автомобилей ряда брендов из дальнего зарубежья, а также ростом цен на машины на мировом рынке из-за отсутствия ряда комплектующих и проблем с доставкой.

Выпуск автомобилей ВАЗ упрощенной комплектации может отчасти решить проблему дефицита легковых автомобилей в России и Беларуси, хотя и в низшей части ценового сегмента рынка, поэтому способен стабилизировать цены и на машины в стандартной комплектации на рынке России, а, значит, и в Беларуси. Впрочем, пока неясно, каким будет спрос на такие машины.

К тому же не факт, что новые ВАЗы с маркировкой SE окажутся дешевыми, особенно в Беларуси. Дело в том, что курс российского рубля по отношению к белорусскому в апреле резко вырос, и достиг исторического максимума. В целом за январь-апрель 2022 года он поднялся на 7,5%. В то время как доллар подорожал на 3,3%. Это делает машины российского производства для жителей Беларуси более дорогими, чем ранее. Но курсы валют сейчас постоянно меняются. И не исключено, что российский рубль в ближайшие месяцы снова подешевеет. А в связи с этим покупка автомобилей из России может стать выгоднее.

Владимир Тарасов.