Гомельские ученые совершили научный прорыв пойдя против всего научного мира. Они подобрали идеальное соотношение молибдена, меди и никеля получив уникальный сплав «Моника». Данный сплав идеально подходит для производства железнодорожных рельс.
По своим техническим качествам он идентичен аналогам из рельсовой стали при этом вдвое дешевле. На протяжении ста лет в производстве рельс использовали исключительно сталь, так как известные до сегодняшнего дня марки чугуна считались слишком хрупкими. Особенностью изобретенного в Гомеле чугуна является его пластичность при высокопрочном состоянии. Рельсы из сплава «Моника» уже прошли двух летний период испытаний на Гомельском участке железной дороги. Все это время ученые производили замеры на износ и изменение ширины колеи, показатели были минимальны.
Дальнейшие испытания будут проводится на научной базе в России. Беларусь имеет все шансы стать мировым лидером в производстве железнодорожных рельс. При амбициозных планах России и Китая по созданию железной дороги протяженностью 7 тысяч километров которая свяжет столицы двух государств, экспортный потенциал «Моники» исчисляется миллиардами долларов. По подсчетам технических специалистов при переходе на рельсы данного типа железная дорога Беларуси будет ежегодно экономить 15 миллионов евро.
